“一车三本”让租车业 “欲哭无泪”

　　讨论会现场，深圳汽车租赁行业协会会长凌新功，对现今深圳租车行业的发展情况进行详细介绍。瑞卡连锁租车集团CEO李春田用PPT向交警部门领导、行业协会和媒体记者，详述瑞卡当前在运营中面临的违章办理难问题。对于该行业面临的困境，深圳交警支队法制科科长李广群在讨论会现场给予回应，并明确表态，“交警部门将正视租车企业遇到的问题，并想办法解决。”

　　据了解，汽车租赁行业是中国近年来发展最为迅速的行业之一，资本密集，需求潜力极大，是国际资本看好的新兴产业。据罗兰贝格数据显示：中国汽车租赁车辆总数预计将从2010年的约20万辆，增加到2014年的43万辆，复合年均增长率约21%。

违章记录难消除租车公司陷困境

　　“也正是由于租赁期间违章查询信息滞后，导致一系列的连锁反应。”李春田表示，由于承租人不能及时办理违章，存在大量租赁车辆驾驶人在租车期间违章后，违章问题累加，交管部门按车问责。但是，新交规明确规定严禁“代办”以及“消分”行为。所以只要承租人不愿意出面解决问题，租车公司还是无计可施。这样的局面，也反映了另一个问题，即租车公司对违章客户约束力太弱。

　　据记者了解，现行的管理办法规定，违章驾驶员必须携带其驾驶证以及车辆行驶证原件，到交管部门自行办理，严禁“代办”以及“消分”行为。这样一来，就算租车公司及时查到违章信息，但等租车者还车后，还是只能“请”违章消费者来办理。而在这其中，仅有一小半在租车期间违章的消费者，愿意配合租车公司快速办理违章。

“相对租车行业，有其最明显的两大特征，即时段性交易行为及双方行为对等。”据李春田表示，当租期结束后，租赁公司对驾驶员的民事约束力极低，一些“不便于办理”或者“严重违章”的客户，常采取拖延、逃避的办法不办理，而租车公司却无法自行办理。目前，客户拒办的情形也有很多种，比如，外地驾驶员本地违章、本地驾驶员外地违章、本地驾驶员周末租车违章、严重违章(12分以上)等